เมื่อสัปดาห์ที่ GAC Aion สร้างความฮือฮาด้วยการเป็นรถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV รายล่าสุดที่บุกตลาดไทย
ส.อ.ท.ชี้การผลิตรถขายในประเทศโตแค่ 0.66% หลังลิสซิ่งคุมเข้ม ผวาเศรษฐกิจชะลอผ่อนไม่ไหว ขณะที่ตลาดส่งออกรถยนต์โตสวนพุ่ง 30 % ประเทศคู่ค้ายังมีออเดอร์ต่อเนื่อง
จีเอซี ไอออน ส่งล็อตแรกรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น ไอออน วาย พลัส จำนวน 100 คัน ปักหมุดไทยตลาดสำคัญอีวีเติบโตเร็วในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ พร้อมแผนตั้งโรงงานผลิตอีวี
รัฐบาลจีนไฟเขียว“ฉางอัน ออโตโมบิล”ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับแนวหน้า ปักหมุดใช้ไทยเป็นฐานผลิต EV ป้อนตลาดอาเซียน ตั้งเป้าเฟสแรกปีละ 1 แสนคัน
กลุ่มปตท.เผย 6 เดือนแรกเผชิญราคาพลังงานผันผวน โรงกลั่นขาดทุนสต๊อกน้ำมัน มั่นใจยังแข็งแกร่งท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจโลกชะลอตัว
ส.อ.ท.หั่นยอดผลิตรถยนต์ลง 5 หมื่นคัน หลังหนี้ครัวเรือนพุ่ง ลิสซิ่งเข้มงวดฉุดออเดอร์หล่น ขณะที่รถ EVนำเข้าเบียดแข่งทำตลาดชิงส่วนแบ่มากกว่า 5%
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนให้ความสนใจเข้ามาลงทุนในไทยอย่างมาก โดยคาดการณ์ว่าจะมีมูลค่าการลงทุนกว่า 1.44 พันล้านดอลลาร์
BMW Motorrad เปิดตัวน้องเล็ก BMW CE 02 มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า คันเล็กกระทัดรัด เน้นใช้ในเมือง เริ่มต้นราคา 2 แสนกว่า
ศึกรถยนต์ไฟฟ้า BYD ส่ง Dolphin ท้าชน MG4 ELECTRIC เทียบสเปคใครเด่นกว่ากัน
อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยมีการพัฒนามากกว่า 60 ปี มีการลงทุนจากต่างชาติมากมาย จนทำให้ทุกวันนี้ไทยกลายเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ชั้นนำของภูมิภาค