Economics
ส่งออกไทยยังเปราะบาง ต้นทุนเพิ่มตลาดหด
ประเมินการส่งออกไทยฟื้นตัวแบบไม่สดใด เนื่องจากมีแรงกดดันจากต้นทุนเพิ่ม และตลาดต่างประเทศที่หดตัวลดลง
กลุ่มบริษัทกฟผ.ดัน ‘อินโนพาวเวอร์’ ขับเคลื่อน Roadmap Energy Transition
‘อินโนพาวเวอร์’ ปักหมุด 3 ธุรกิจเปลี่ยนผ่านไทยสู่ยุคนวัตกรรมพลังงาน ผนึกพันธมิตรทั้งไทยและต่างชาติ สร้างระบบนิเวศด้านพลังงานสะอาด
พลังงานเอ็มโอยู PSC 3 แปลงปิโตรเลียมอ่าวไทย 6 ปีเงินสะพัด 1.5 พันล้าน
กรมเชื้อเพลิงฯได้ฤกษ์ลงนามสัญญาระบบ PSC กับปตท.สผ.-เชฟรอน 3 แปลงอ่าวไทย สร้างความมั่นคงทางพลังงาน
“สุพัฒนพงษ์”แทงกั๊กต่ออายุลดภาษีดีเซลยังมีเวลาพิจารณา
พลังงานพร้อมคุยคลังปมลดภาษีดีเซล ชี้หากน้ำมันโลกผันผวน ชงกกต.ออกมาตรการช่วยเหลือทันที ขณะที่แนวโน้มค่าไฟงวดสุดท้ายมีโอกาสลดลงได้
เปิดแผนคุมดีเซลไม่เกิน 32 บาท รองรับขึ้นภาษี 5 บาท
กบน.เตรียมส่งโมเดลดูแลราคาดีเซล 32 บาทถึงรัฐบาลรักษาการ และว่าที่รัฐบาลใหม่ หากคลังลดภาษีน้ำมัน 5 บาทต่อลิตร เลือกลดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯควบคู่ไปด้วย
‘พิธา’เดินสายพบหอการค้าฯ 31 พ.ค.นี้ หารือประเด็นเศรษฐกิจเร่งด่วน
หอการค้าฯเตรียมประเด็นหารือหัวหน้าพรรคก้าวไกล ปมขึ้นค่าแรง 450 บาท ต้นทุนพลังงานพุ่ง หนุนทุกฝ่ายร่วมจัดตั้งรัฐบาลโดยเร็ว
สั่งคลัง-พลังงานหามาตรการับมือ นับถอยหลังเลิกอุ้มราคาดีเซล
นายกฯขอประชาชนอย่ากังวล มีเวลา 2 เดือน ด้านคลังชี้หากขยายมาตรการต่อ ต้องให้กกต.ไฟเขียว ยอมรับโดยมารยาทไม่แตะเรื่องงบช่วงรัฐบาลรักษาการ
ต่างชาติร่วมงาน“THAIFEX” คึกคักซื้อขายสินค้าอาหาร พุ่ง 1.2 แสนล้าน
ปิดฉาก THAIFEX-ANUGA ASIA ยอดซื้อขายสินค้า กว่า 1.2 แสนล้านบาท คนเข้าชมถล่มอิมแพ็คกว่า 1.3 แสนคนโดยเฉพาะ ต่างชาติเพิ่มเกือบ 150% มั่นใจช่วยดันส่งออกไทยโต 10% ตามเป้า
ดีเซลจ่อขึ้น 37 บาททันที หลังคลังเลิกมาตรการลดภาษี โยนรัฐบาลใหม่เคาะ
ส่งสัญญาณรัฐบาลใหม่เคาะมาตรการดูแลราคาดีเซล หลังคลังไม่ต่ออายุมาตรการลดภาษี ส่งผลราคาขายปลีกพุ่งลิตรละ 37 บาท ขณะที่สกนช.เผยยังพอมีเวลา
เปิด 3 ทางออกแก้ค่าครองชีพไทยพุ่ง ขึ้นค่าแรงอาจไม่ใช่คำตอบ
ส.อ.ท.ชี้ต้องแก้ทุนใหญ่ผูกขาดราคาสาธารณูปโภค ลดการทุจริต ผลักดันนโยบายรัฐสวัสดิการ อย่าดึงค่าแรงเป็นเงื่อนไขการเมือง