รัฐบาลกุมขมับหาทางออกอุ้มดีเซล หลังหนี้กองทุนฯพุ่ง 1.2 หมื่นล้านบาท  พลังงานชงขยับราคาอย่างน้อย 50 สต.สะท้อนราคาตลาดโลกทยอยรับรู้ต้นทุนจริงร่วมกันประหยัด

แหล่งข่าวจากกระทรวงพลังงาน  เปิดเผยว่า แนวทางการบริหารราคาน้ำมันดีเซลหลังจากครบ 15 วันในการตรึงราคาไม่เกินลิตรละ 30  บาท นั้น คงขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของนายอนุทิน ชาญวีรกุล นายกรัฐมนตรีจะอนุมัติให้มีการขยับราคาขายปลีกเพื่อลดภาระกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไม่  หรือจะมีการบริหารจัดการวิธีอื่น โดยเฉพาะการเปิดเครดิตวงเงินกู้ให้กับกองทุนน้ำมันฯ หลังล่าสุดได้มีการเปิดเผยฐานะล่าสุดติดลบ 12,605 ล้านบาทจากก่อนหน้านี้ติดลบเพียง 785 ล้านบาท

ปัจจุบันกองทุนน้ำมันฯใช้เงินชดเชยราคาดีเซลอยู่ 18.31 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์อี10 ชดเชย 8.77 บาท และ แก๊สโซฮอล์อี20 ชดเชย 9.85 บาท  โดยเฉลี่ยใช้เงินพยุงราคาขายปลีกน้ำมันถึงวันละ 1,870  ล้านบาท  ส่งผลให้ฐานะกองทุนน้ำมันฯติดลบมากขึ้นมาโดยตลอด

ทั้งนี้กระทรวงพลังงานได้เสนอให้มีการทบทวนการตรึงราคาดีเซลเนื่องจากจะสร้างภาระให้กับกองทุนน้ำมันฯ โดยขอทยอยปรับเพิ่มขึ้นแบบขั้นบันไดตั้งแต่ 50 สต.ถึง 2 บาท   ซึ่งวิธีการนี้ต้องพิจารณาร่วมกับหลายหน่วยงาน ทั้งสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ  และกรมการค้าภายใน เนื่องจากทำให้เกิดผลกระทบต่อค่าครองชีพประชาชน   ขณะเดียวกันได้เตรียมแผนการกู้เงินกับสถานการเงินรัฐ ซึ่งสามารถเปิดเครดิตวงเงินกู้ได้ 1.5 แสนล้านบาทเหมือนที่ผ่านมา 

อย่างไรก็ตามเมื่อช่วงปี 2565 - 2567 เกิดวิกฤตราคาพลังงานจากสงครามรัสเซีย-ยูเครน ครั้งนั้นกองทุนน้ำมันฯใช้วิธีการชดเชยราคาน้ำมันจนเกิดหนี้สะสม ติดลบหนักที่สุดเป็นประวัติการณ์ 1.3 แสนล้านบาท จนต้องออก พระราชกำหนด (พ.ร.ก.) ให้อำนาจกระทรวงการคลังค้ำประกันการชำระหนี้ เพื่อให้สำนักงานกองทุนน้ำมันฯ กู้เงินจากสถาบันการเงินได้รวมกว่า 1.1 แสนล้านบาท โดยเริ่มทยอยกู้ล็อตแรกในช่วงปลายปี 2565 และมีกำหนดชำระหนี้คืนให้หมดภายในปี 2572 ซึ่งล่าสุดยังมีภาระหนี้ที่ยังต้องชำระคืนอยู่อีก 26,665 ล้านบาท