นายกฯ ย้ำยังไม่สร้างแลนด์บริดจ์ ยังไม่คุ้มค่า ชี้เดินหน้าพัฒนา “Missing Link” เชื่อมอ่าวไทย-อันดามัน พร้อมขยายท่าเรือระนองรองรับสินค้า
ครม. เห็นชอบ "บอร์ดพัฒนาภาคใต้" รื้อแผนแม่บทใหม่ ไม่ผูกติดแค่แลนด์บริดจ์ ชู "ประชาชน" เป็นสารตั้งต้น ชี้ขาดทิศทางเมกะโปรเจกต์-จุดสร้างท่าเรือคมนาคมดันเป้าศึกษาจบใน 1 ปี
โฆษกรัฐบาล ชี้โครงการ Missing Link เชื่อมรถไฟชุมพร–ท่าเรือระนอง ช่วยยกระดับโครงสร้างพื้นฐานประเทศ เป็นประตูการค้าฝั่งอันดามัน เชื่อมจีน-สิงคโปร์ ยันรับฟังข้อเสนอทุกฝ่าย ยึดความคุ้มค่า-ประโยชน์ประเทศ
นายกฯ เผยแลนบริดจ์ ปัดฝุ่นได้ทุกเมื่อ หากสถานการณ์เหมาะสม แจงยังไม่คุยรายละเอียดกับ “เอกนิติ” หลังแถลงพับแผน จ่อ ถกบอร์ดEEC ปมรถไฟ 3 สนามบิน ชี้ยังไม่ถึงขั้นยกเลิกสัญญา ชิ่งไม่ตอบคุย ซีพี ที่ฝรั่งเศส
อภิสิทธิ์ ขอบคุณรัฐพับแผนแลนด์บริดจ์ หนุนเดินหน้าแนวคิด Missing Link พร้อมเสนอ Southern Connect เชื่อมราง-ถนน-ท่าเรือ และพัฒนาเส้นทางสงขลา-ปีนัง เชื่อมไทยกับมาเลเซียและตลาดโลก
'เอกนิติ'ชงครม.ยุติ 'แลนด์บริดจ์' ชี้ผลศึกษาย้ำชัดไม่คุ้มค่าลงทุน อัตราผลตอบแทนเหลือ 4.8% และ NPV พลิกติดลบกว่า 1 หมื่นล้านบาท เดินหน้าพัฒนาท่าเรือระนองและรถไฟ Missing Link เชื่อมอันดามัน
โฆษกรัฐบาล เผย นายกฯ สั่งทบทวนแลนด์บริดจ์ ปรับแผนเร่งลงทุน “Missing Links” เชื่อมไทยสู่ฮับโลจิสติกส์อาเซียน
‘อนุทิน‘ฟังเสียงสะท้อนเอกชน ปรับแผน'แลนด์บริดจ์' เร่งแก้ปัญหา Missing Link' เชื่อมระบบรางและถนน พร้อมอัพเกรดท่าเรือระนอง-ชุมพรก่อนเป็นอันดับแรก ทำได้ทันทีโดยไม่ต้องรอเวลา
"อภิสิทธิ์" เบรก แลนด์บริดจ์ หวั่นไม่คุ้มทุน -เสี่ยงสูง ดัน "Southern Connect" พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานหลากหลาย ตอบโจทย์คนใต้มากกว่า
SEC Watch เข้าหารือ “พิพัฒน์” ยื่นข้อเรียกร้องรัฐบาลถอนร่าง พ.ร.บ. SEC-ยุติโครงการแลนด์บริดจ์