XPENG เดินหน้าคุย MGC-ASIA ลุ้นตั้งโรงงานผลิตในไทย จับตาความชัดเจนโครงสร้างภาษีใหม่ หลังบริษัทมียอดส่งมอบในไทยกว่า 10,000 คัน ล่าสุดเปิดตัว THE NEW L03 รถไฟฟ้า AI SUV Coupe ประมวลผลสูงสุด

XPENG ย้ำความสำคัญของประเทศไทยในฐานะตลาดยุทธศาสตร์สำคัญนอกประเทศจีน หลังเข้ามาทำตลาดร่วมกับ MGC-ASIA และมียอดส่งมอบรถยนต์ในไทยแล้วกว่า 10,000 คันในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา พร้อมเดินหน้าหารือความเป็นไปได้ในการตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ในประเทศไทย โดยใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ แต่ยังไม่มีข้อสรุปเรื่องการลงทุน ขณะที่บริษัทจับตาการปรับโครงสร้างภาษีของไทยเพื่อประกอบการตัดสินใจ ล่าสุดเปิดตัว XPENG THE NEW L03 รถยนต์ไฟฟ้า Next-Gen AI SUV Coupe รุ่นใหม่ในไทย

นายเจมส์ วู รองประธาน XPENG กล่าวว่า ประเทศไทยเป็นหนึ่งในตลาดยุทธศาสตร์สำคัญของบริษัทนอกประเทศจีน หลัง XPENG ร่วมมือกับพันธมิตรทางธุรกิจอย่าง MGC-ASIA เพื่อทำตลาดในประเทศไทย และได้รับการตอบรับจากผู้บริโภคไทยอย่างต่อเนื่อง โดยตลอดระยะเวลา 2 ปีที่ผ่านมา มียอดส่งมอบรถยนต์ XPENG ในประเทศไทยแล้วกว่า 10,000 คัน

สำหรับการลงทุนในประเทศไทย XPENG อยู่ระหว่างหารือกับ MGC-ASIA ถึงโอกาสและความเป็นไปได้ในการจัดตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ โดยมีแนวทางศึกษาการใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ ทั้งสองฝ่ายเริ่มศึกษาประเด็นดังกล่าวมานานกว่า 6 เดือนแล้ว แต่ปัจจุบันยังไม่มีข้อสรุปหรือกำหนดการลงทุนที่ชัดเจน

ปัจจุบัน XPENG มีโรงงานประกอบรถยนต์ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ 2 แห่ง ได้แก่ อินโดนีเซียและมาเลเซีย โดยบริษัทมองว่าทั้งสองประเทศมีนโยบายและทิศทางการพัฒนาอุตสาหกรรมที่ชัดเจน จึงตัดสินใจเข้าไปลงทุน

ส่วนประเทศไทย XPENG กำลังติดตามการปรับโครงสร้างภาษีของภาครัฐอย่างใกล้ชิด เนื่องจากนโยบายดังกล่าวเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญต่อการพิจารณาลงทุน บริษัทต้องการให้ประเทศไทยมีบทบาทเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนา Mobility Ecosystem และยังเปิดกว้างสำหรับการศึกษาความร่วมมือในระดับที่ลึกขึ้น ซึ่งสามารถสร้างมูลค่าเพิ่มภายในประเทศในระยะยาว

นายเจมส์กล่าวว่า XPENG เข้าใจแนวทางของรัฐบาลไทยที่ต้องการสร้างความแข็งแกร่งให้กับซัพพลายเชนของอุตสาหกรรมยานยนต์ภายในประเทศ หลังจากที่ผ่านมาไทยมีนโยบายดึงดูดการลงทุนเพื่อผลักดันประเทศสู่ศูนย์กลางรถยนต์ไฟฟ้า โดยบริษัทพร้อมดำเนินธุรกิจให้สอดคล้องกับนโยบายของประเทศไทย และเชื่อว่าภาครัฐจะพิจารณาผลกระทบจากการปรับนโยบายอย่างรอบคอบ

อีกปัจจัยที่ทำให้ไทยยังมีความน่าสนใจต่อการลงทุน คือยอดขาย XPENG ในไทยที่อยู่ในระดับสูงของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ขณะที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยยังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านจากเครื่องยนต์สันดาปภายในไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งบริษัทมองว่าเป็นตลาดที่มีศักยภาพ

อย่างไรก็ตาม การจัดตั้งโรงงานจำเป็นต้องใช้เวลาในการศึกษาความเป็นไปได้และประเมินความคุ้มค่าการลงทุน โดยความชัดเจนของโครงสร้างภาษีและนโยบายของภาครัฐจะเป็นปัจจัยที่ XPENG นำมาประกอบการตัดสินใจ และอาจทำให้บริษัทเร่งกระบวนการพิจารณาการลงทุนเร็วขึ้น

ด้าน ดร.สัญหวุฒิ ธรรมชวนวิริยะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท มิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำกัด (มหาชน) หรือ MGC-ASIA กล่าวว่า การปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตในปัจจุบันยังมีการคาดการณ์จากหลายฝ่าย ขณะที่ MGC-ASIA ศึกษาเรื่อง Local Content มาอย่างต่อเนื่อง และถือเป็นประเด็นที่บริษัทให้ความสำคัญอยู่แล้ว

MGC-ASIA พร้อมเพิ่มความร่วมมือกับ XPENG ในทุกด้าน เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าและผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย โดยเมื่อทั้งสองฝ่ายมีข้อสรุปเกี่ยวกับแนวทางความร่วมมือและรายละเอียดต่าง ๆ แล้ว จะมีการประกาศยืนยันอีกครั้ง

ทั้ง XPENG และ MGC-ASIA ยังมีเป้าหมายทำงานร่วมกันในระยะยาว เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ผ่านการนำเทคโนโลยีใหม่เข้ามาให้ผู้บริโภคไทยได้สัมผัส และดำเนินธุรกิจให้สอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาล

เปิดตัว THE NEW L03 รถไฟฟ้า AI SUV Coupe

ล่าสุด XPENG ประเทศไทยเปิดตัว THE NEW L03 รถยนต์ไฟฟ้าทรง SUV Coupe รุ่นใหม่ วางตำแหน่งเป็น Next-Gen AI SUV Coupe โดยมี 3 รุ่นย่อย ได้แก่ Standard Range Plus, Long Range Plus และ Long Range Ultra ทุกรุ่นใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวและระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

ตัวรถออกแบบให้มีเส้นสายลู่ลม ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.228 พร้อมไฟหน้า Full-Width Star-Ring และไฟท้ายแนวยาวเต็มความกว้างของตัวรถ รวมถึงประตูและกระจกมองข้างแบบไร้ขอบ ห้องโดยสารมีพื้นที่กระจกมากกว่า 70% และติดตั้ง Panoramic Glass Roof ขนาด 1.64 ตารางเมตร

ภายในติดตั้งหน้าจอควบคุมกลางขนาด 15.6 นิ้ว และหน้าจอแสดงข้อมูลผู้ขับขี่ขนาด 8.88 นิ้ว พร้อมระบบ Ambient Light ที่ปรับได้ 256 สี ระบบเครื่องเสียงมีลำโพง 18 จุด รวมถึงลำโพงบริเวณพนักพิงศีรษะฝั่งคนขับ

พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุ 539 ลิตร และเพิ่มได้สูงสุด 1,640 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังแบบ 40:20:40 ขณะที่คอนโซลกลางมีพื้นที่เก็บของ 26.8 ลิตร

ด้านเทคโนโลยี THE NEW L03 ติดตั้ง TURING AI Chip จำนวน 3 ตัว ให้กำลังประมวลผลรวมสูงสุด 2,250 TOPS พร้อมระบบช่วยขับ XPILOT Driving และระบบช่วยจอด XPILOT Parking ที่รองรับ APA และ RPA/RVS รวมถึงระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มากกว่า 20 ระบบ

3 รุ่นย่อย ชูระยะทางสูงสุด 600 กม.

รุ่น Standard Range Plus ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 222 แรงม้า แรงบิด 280 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ขนาด 58 kWh วิ่งได้สูงสุด 530 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC และรองรับ DC Fast Charge สูงสุด 193 kW สำหรับราคาอยู่ที่ประมาณ 899,000 บาท

รุ่น Long Range Plus มีกำลังสูงสุด 249 แรงม้า แรงบิด 280 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 71 kWh วิ่งได้สูงสุด 600 กิโลเมตร NEDC และรองรับ DC Fast Charge สูงสุด 236 kW ราคาอยู่ที่ประมาณ  9xx,000 บาท

ส่วนรุ่น Long Range Ultra ให้กำลังสูงสุด 249 แรงม้า แรงบิด 280 นิวตันเมตร ใช้แบตเตอรี่ 71 kWh วิ่งได้สูงสุด 560 กิโลเมตร NEDC และรองรับ DC Fast Charge สูงสุด 236 kW ราคาอยู่ที่ประมาณ  1.2xx ล้านบาท

ทั้ง 3 รุ่นรองรับการชาร์จ DC จาก 10-80% ภายในเวลาประมาณ 20 นาที

ทั้งนี้ ตัวเลขดังกล่าวยังไม่ควรถือเป็นราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการจนกว่า XPENG ประเทศไทยจะประกาศยืนยัน

XPENG เตรียมขยายเครือข่ายเป็น 30 แห่ง

พร้อมกันนี้ XPENG ประเทศไทยประกาศแผนขยายโชว์รูมและศูนย์บริการจากปัจจุบัน 20 แห่ง เพิ่มอีก 10 แห่ง รวมเป็น 30 แห่งทั่วประเทศภายในปี 2569 เพื่อรองรับการขยายตลาด

พื้นที่ที่มีแผนขยายเพิ่มเติมครอบคลุมกรุงเทพฯ และต่างจังหวัด เช่น รามคำแหง สุขุมวิท วิภาวดี-หลักสี่ เกษตร-นวมินทร์ ราชพฤกษ์ แจ้งวัฒนะ ตลิ่งชัน เพชรเกษม ประดิษฐ์มนูธรรม รวมถึงนครราชสีมา เชียงใหม่ นครสวรรค์ พัทยา หาดใหญ่ และภูเก็ต

ผู้สนใจสามารถลงทะเบียนทดลองขับ THE NEW L03 ได้ที่โชว์รูม XPENG และจะมีการจัดแสดงรถภายในงาน BIG MOTOR SALE 2026 ระหว่างวันที่ 21-30 สิงหาคม 2569

การเปิดตัว L03 จึงเกิดขึ้นในช่วงที่ XPENG กำลังประเมินทิศทางตลาดไทยควบคู่กับการพิจารณาโอกาสลงทุนในประเทศ โดยบริษัทต้องติดตามความชัดเจนด้านนโยบายภาษีและแนวทางสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทย ก่อนตัดสินใจเกี่ยวกับการลงทุนด้านการผลิตในระยะต่อไป