ครม. เห็นชอบมาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดง-สายสีม่วงในอัตราสูงสุด 40 บาทต่อวัน เริ่ม 1 ธ.ค. 2568 ถึง 30 พ.ย. 2569 แทนนโยบาย 20 บาทตลอดสายเดิม
“พิพัฒน์” เดินหน้าลดค่าครองชีพประชาชน เปิดแนวคิดใหม่ “บัตรเหมาจ่ายรายวัน” รถไฟฟ้าสายสีแดง–สีม่วง คาดเริ่ม 1 ธ.ค. นี้ เชื่อมระบบตั๋วร่วมสู่ค่าโดยสารเดียวทั้งระบบ
IND ออกโรงย้ำชัด เป็นที่ปรึกษาบริหารโครงการและควบคุมการก่อสร้างงานโยธา 1 ไม่ใช่ผู้รับเหมา ยืนยันไม่กระทบแผนธุรกิจ เดินหน้าประมูลงานภาครัฐและภาคเอกชนต่อเนื่อง ตั้งเป้ารายได้ปีนี้โตเกิน 10–15%
"พิพัฒน์" เตรียมชง ครม.ขยายมาตรการรถไฟฟ้าสายสีแดง- ม่วง 20 บาทตลอดสายอีก 2 เดือน ตุลาคม-พฤศจิกายนนี้ เพื่อความต่อเนื่อง ลดค่าใช้จ่ายประชาชน
รฟม. สั่งการให้หยุดก่อสร้าง หลังเกิดเหตุถนนทรุดตัว บริเวณหน้าทางเข้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล ถนนสามเสน
“เพื่อไทย” เรียกร้อง “ภูมิใจไทย” สานต่อนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เพื่อลดรายจ่ายประชาชน ลั่นหากไม่สานต่อ “เพื่อไทย” จะกลับมาช่วยเหลือประชาชนเอง
รองผู้ว่าฯ วิศณุ ลงพื้นที่ติดตามโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก-สายสีม่วงใต้ กำชับ ก่อสร้างให้กระทบประชาชนน้อยที่สุด
รฟม. เผยไทม์ไลน์การเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ เริ่มติดตั้งงานระบบรถไฟฟ้าภายในปี 69 ใช้เวลาประมาณ 3 ปี คาดแล้วเสร็จเปิดให้บริการในปี 72
"สุริยะ" ชง ครม.สัญจร “เชียงใหม่” 29 พ.ย.นี้ ไฟเขียวต่ออายุมาตรการค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย “สีแดง-สีม่วง” ออกไปอีก 1 ปี หวังลดภาระค่าครองชีพประชาชน
“กรมการขนส่งทางราง” เผย ประชาชนใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วง มากสุดตั้งแต่ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสาย