วิกฤตพลังงาน
กู้ 4 แสนล้านบาท ปี 2026 ช่วยเศรษฐกิจไทยได้แค่ไหน ?
SCB EIC เผย พ.ร.ก. กู้เงิน 4 แสนล้านบาทพยุงเศรษฐกิจระยะสั้น ชี้ผลลัพธ์ความคุ้มค่าขึ้นอยู่กับ "คุณภาพการใช้เงิน" เร่งลงทุนเปลี่ยนผ่านพลังงานเพื่อความยั่งยืนในระยะยาว - ไม่สร้างภาระทางการคลังในอนาคต
ราคาน้ำมันวันนี้ (12 พ.ค. 69) เช็กราคา 5 ปั๊ม ดีเซล-เบนซิน-แก๊สโซฮอล์
ราคาน้ำมันวันนี้ 12 พ.ค. 69 มีผลแล้ว อัปเดต 5 สถานีบริการ น้ำมันดีเซล-เบนซิน-แก๊สโซฮอล์ ลิตรละเท่าไร
พ.ร.ก.กู้เงิน 4 แสนล้านรับมือวิกฤตพลังานมีผลบังคับใช้แล้ว
ราชกิจจาฯประกาศใช้พ.ร.ก.กู้เงิน 4 แสนลบ. มีผลตั้งแต่ 9 พ.ค. ชี้เป็นกรณีฉุกเฉินจำเป็นเร่งด่วนเพื่อประโยชน์ในการรักษาความมั่นคงทางเศรษฐกิจของประเทศ
เปิด 2 กฎหมายลูกภายใต้ ‘พ.ร.ก.กู้เงิน 4 แสนล้าน’ ตั้งบอร์ดคุมเข้ม รายงาน ครม.ทุก 6 เดือน
เปิด 2 กฎหมายลูกภายใต้ พรก.กู้เงิน 4 แสนล้าน คุมเข้มหลักเกณฑ์แผนงานโครงการเสนอขอใช้เงิน ต้องเร่งด่วน คุ้มค่า พร้อมตั้งกรรมการติดตามประเมินผลลัพธ์เศรษฐกิจ-สังคม รายงานตรงถึง ครม. ทุก 6 เดือน
รัฐบาลตั้งบอร์ดกลั่นกรอง พ.ร.ก. กู้เงิน 4 แสนล้าน แก้วิกฤตพลังงาน "ปลัดคลัง"นั่งประธาน
รัฐบาลตั้งบอร์ดกลั่นกรอง พ.ร.ก. กู้เงิน 4 แสนล้าน แก้วิกฤตพลังงาน "ปลัดคลัง"นั่งประธาน "สภาพัฒน์ - สำนักงบฯ – สศค." นั่งกรรมการ ชูเกณฑ์ “5T” เน้นโปร่งใส-เยียวยาตรงกลุ่มเป้าหมาย
ttb analytics ชี้ B20–E20 อาจเป็นคำตอบใหม่ความมั่นคงพลังงานไทย
ttb analytics วิเคราะห์สถานการณ์พลังงานโลกจากความขัดแย้งตะวันออกกลางที่ดันราคาน้ำมันสูงต่อเนื่อง ส่งผลให้ไทยต้องเร่งบทบาทพลังงานชีวภาพทั้งไบโอดีเซลและเอทานอลโดยคาดช่วยลดการนำเข้าน้ำมันได้หลายหมื่นล้าน
จี้พลังงานคุมเพดานค่าการกลั่น-ค่าการตลาดน้ำมัน
สมาพันธุ์ขนส่งตบเท้าเข้าพบ‘เอกนัฏ’ ยื่น 8 ข้อแก้วิกฤตพลังงาน รื้อโครงสร้างราคาทั้งระบบ อยากเห็นผลงานภายใน 6 เดือน เตรียมหารือสมาชิกทบทวนค่าขนส่งหลังดีเซลลด 10 บาท
‘ศุภจี’ รุก 5 นโยบายรับมือเศรษฐกิจโลกผันผวน “วิกฤตซ้อนวิกฤต”
‘พาณิชย์’ประกาศนโยบายหลักรับมือเศรษฐกิจโลกผันผวน ภูมิรัฐศาสตร์ตึงเครียด และวิกฤตพลังงาน เดินหน้าปรับโครงสร้างเศรษฐกิจทั้งระบบ ตั้งเป้าประหยัดรายจ่าย เพิ่มรายได้ และสร้างโอกาสอย่างทั่วถึง
ขนส่งฯ ขยายเวลาลงทะเบียนเงินช่วยเหลือกลุ่มรถใช้น้ำมัน ถึง 24 เม.ย. นี้
กรมการขนส่งทางบก ขยายเวลาลงทะเบียนรับเงินช่วยเหลือผู้ประกอบการรถโดยสารและรถบรรทุกที่ใช้น้ำมันดีเซลหรือเบนซินล้วน ถึง 24 เม.ย. 2569 หลังพบผู้สนใจจำนวนมาก พร้อมปรับปรุงระบบออนไลน์ให้เสถียรขึ้น