"อภิสิทธิ์" สับยับโครงการมายาคติ มีพิรุธเอื้อทุนเฉพาะกลุ่ม-ไม่มีในนโยบายส่ง กกต. ด้าน "เท้ง ณัฐพงษ์" จวกปิดหูปิดตาประชาชน ยื่นโมเดลรักษ์โลก SBRC ท้าชน!
เกิดการเผชิญหน้าอย่างดุเดือดในการประชุมสภาผู้แทนราษฎร โดยมี นายโสภณ ซารัมย์ ทำหน้าที่ประธานในที่ประชุม ในวาระสำคัญพิจารณาและลงมติญัตติด่วน ขอให้สภาฯ ตั้งคณะกรรมาธิการ (กมธ.) วิสามัญเพื่อพิจารณาศึกษาโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน หรือ "โครงการแลนด์บริดจ์" (Landbridge)
ภายหลังสมาชิกทั้งฝ่ายรัฐบาลและฝ่ายค้านอภิปรายแสดงความคิดเห็นและข้อกังวลอย่างกว้างขวาง ในเวลา 11:39 น. ที่ประชุมได้เปิดให้ลงคะแนนเสียง ผลปรากฏว่า เสียงข้างมากมีมติเห็นด้วยให้ส่งเรื่องดังกล่าวไปให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาโดยตรง โดยไม่ตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญขึ้นมาศึกษา ด้วยคะแนนเสียง เห็นด้วย 266 เสียง, ไม่เห็นด้วย 174 เสียง, งดออกเสียง 3 เสียง และไม่ลงคะแนนเสียง 1 เสียง
ก่อนการลงมติ บรรยากาศเป็นไปด้วยความตึงเครียด โดย นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ ส.ส.แบบบัญชีรายชื่อ และหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ ได้อภิปรายสรุปโจมตีความไม่ชอบมาพากลของโครงการอย่างรุนแรง โดยระบุว่าโครงการมูลค่ามหาศาลนี้เกิดขึ้นจาก "มายาคติทางภูมิศาสตร์" ที่เชื่อว่าจะทดแทนเส้นทางช่องแคบมะละกาได้ พร้อมจำแนกปัญหาเป็น 5 ประเด็นหลัก คือ ความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ, ผลกระทบสิ่งแวดล้อมที่ขาดการศึกษาละเอียด, สิทธิของคนใต้, แนวโน้มการผันแปรไปสู่อุตสาหกรรมหนักปิโตรเคมี และปัญหาความมั่นคงระดับประเทศ ซึ่งเหตุผลเหล่านี้เพียงพอแล้วที่จะต้องปฏิเสธโครงการนี้เพื่อรื้อนับหนึ่งใหม่ร่วมกับประชาชน
นอกจากนี้ นายอภิสิทธิ์ยังตำหนิรัฐบาลอย่างรุนแรงว่า โครงการนี้ไม่ได้ถูกระบุไว้ในเล่มนโยบายที่เสนอต่อคณะกรรมการการเลือกตั้ง (กกต.) แต่กลับมีความพยายามรวบรัดผลักดัน
“การปฏิเสธไม่ตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญในวันนี้ ยิ่งตอกย้ำถึงความมีพิรุธและข้อสงสัยเรื่องผลประโยชน์แอบแฝงที่เอื้อประโยชน์ให้แก่กลุ่มบุคคลเฉพาะกลุ่ม บนความย่อยยับของทรัพยากรธรรมชาติและโอกาสของชาวใต้ ทั้งยังเสี่ยงดึงประเทศไทยเข้าสู่ศูนย์กลางความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์โลก” นายอภิสิทธิ์ ระบุ
ด้าน นายณัฐพงษ์ เรืองปัญญาวุฒิ ส.ส. และหัวหน้าพรรคประชาชน อภิปรายสรุปในทำนองเดียวกันว่า การตั้ง กมธ. มีเป้าหมายเพื่อค้นหายุทธศาสตร์การพัฒนาภาคใต้อย่างยั่งยืนที่แท้จริง ไม่ใช่แค่ตอบคำถามว่าจะทำแลนด์บริดจ์หรือไม่ พร้อมหยิบยกข้อกังวลของ สส.ชุมพร และ สส.กำแพงเพชร ว่าสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้ลงพื้นที่ถามประชาชนที่ได้รับผลกระทบจริงหรือไม่ และนายกฯ ได้ฟังเสียงสะท้อนจากคนในพรรคตนเองบ้างแล้วหรือยัง
นายณัฐพงษ์ ชี้ว่า ไม่มีเหตุผลใดเลยที่จะปัดตกญัตตินี้ นอกเสียจากว่ารัฐบาลต้องการ "ปิดหูปิดตาประชาชน" และดึงดันเดินหน้าโครงการเต็มที่ พร้อมถอดบทเรียนจากโครงการ EEC ว่าแม้ตัวเลข GDP จะโต แต่ความมั่นคงและสวัสดิการของแรงงานกลับไม่ได้โตตาม เม็ดเงินต่างประเทศนำมาซึ่งมลพิษและผลประโยชน์ตกอยู่กับกลุ่มทุนส่วนน้อย
ด้วยเหตุนี้ พรรคประชาชนจึงเสนอทางเลือกใหม่ คือ "ระเบียงเศรษฐกิจชีวภาพภาคใต้" (Southern Biodiversity Regeneration Corridor: SBRC) เพื่อเชื่อมโยงเศรษฐกิจ สิ่งแวดล้อม และวัฒนธรรมเข้าด้วยกัน เพื่อสร้างการพัฒนาที่ยั่งยืนและสมดุลให้แก่พื้นที่ภาคใต้แทนการทำแลนด์บริดจ์
