คมนาคมเร่งนำเทคโนโลยี System Monitoring and Control (SMC) เป็นศูนย์ควบคุมและเฝ้าระวัง 24 ชม.ลดเวลาการแก้ไขปัญหา เพิ่มความปลอดภัยสู่ World-class Aviation Hub.

นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์  รมช.คมนาคม  เปิดเผยว่า  กระทรวงคมนาคมเดินหน้ายกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินของประเทศ ด้วยการนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการเดินอากาศ โดยมอบหมายให้บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) เร่งดำเนินการนำระบบ System Monitoring and Control (SMC) มาใช้งาน เพื่อควบคุมและเฝ้าระวังเครื่องอำนวยความสะดวกการเดินอากาศจากส่วนกลางอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง เป็นการเพิ่มความพร้อมของระบบ ลดระยะเวลาการแก้ไขปัญหา และยกระดับความปลอดภัย รองรับการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินในอนาคต

ด้านนายสุรชัย หนูพรหม รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บวท. กล่าวว่า ระบบ SMC เปรียบเสมือน ห้องวอร์รูม (War Room) หรือศูนย์ควบคุมและสั่งการ ที่มีหน้าจอแสดงสถานะการทำงานของระบบอุปกรณ์ว่ายังทำงานปกติ หรือขัดข้อง เพื่อให้วิศวกรหรือผู้ดูแลระบบสามารถเข้าไปแก้ไขได้ทันที

ทั้งนี้จะรวบรวมข้อมูลสถานะการทำงานของระบบวิศวกรรมจราจรทางอากาศและเครื่องอำนวยความสะดวกการเดินอากาศ อันได้แก่ ระบบสื่อสารการเดินอากาศ ระบบช่วยการเดินอากาศ ระบบติดตามอากาศยาน ระบบเครือข่าย และระบบการให้บริการจราจรทางอากาศ รวมถึงระบบอำนวยความสะดวกและระบบสนับสนุนต่าง ๆ เช่น อาคารสถานที่ ระบบไฟฟ้า และระบบปรับอากาศ จากทั่วประเทศไว้ในจุดเดียว ซึ่งจะทำหน้าที่ "เฝ้าระวัง (Monitor)" และ "ควบคุม (Control)" สถานะการทำงานของระบบ/อุปกรณ์ ระบบงานวิศวกรรมจราจรทางอากาศต่าง ๆ ให้อยู่ในสถานะที่พร้อมใช้งานอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง ทั้งนี้สามารถติดตาม แจ้งเตือน และสั่งการแก้ไขเบื้องต้นจากระยะไกลได้ทันที  ทำให้การดูแลระบบมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น และสนับสนุนงานด้านบริหารจราจรทางอากาศให้เกิดความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น

ขณะที่ขั้นตอนต่อไป จะพัฒนาเข้าสู่การเปลี่ยนแปลงกระบวนการเฝ้าระวังระบบ จากรูปแบบปัจจุบันเป็นการควบคุมและเฝ้าติดตามสถานะการทำงานของระบบอุปกรณ์วิศวกรรมจราจรทางอากาศของทุกสนามบินทั่วประเทศ จากศูนย์ควบคุมการบินหลักทั้ง 9 ศูนย์ อันเป็นการยกระดับการบริหารจัดการระบบวิศวกรรมการเดินอากาศของไทยสู่มาตรฐานสากล และสนับสนุนการยกระดับการบริหารน่านฟ้า ขับเคลื่อนไทยสู่ World-class Aviation Hub”