กรุงเทพธนาคม เผยผลการดำเนินงาน 2565-2569 ปลดล็อกหนี้สะสมกว่า 7.4 หมื่นล้าน-ยุติข้อพิพาทได้หลายโครงการ พลิกองค์กรจากเกือบล้มละลายสู่การพัฒนาเมืองอย่างเป็นระบบ

(13 พฤษภาคม 2569) บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด โดยศาสตราจารย์พิเศษธงทอง จันทรางศุ ประธานกรรมการ พร้อมด้วยนายธรัฐพร เตชะกิจขจร กรรมการผู้อำนวยการ และคณะกรรมการนำแถลงสรุปผลการดำเนินงานของคณะกรรมการบริษัทในรอบวาระปี 2565-2569

ศ.พิเศษ ธงทอง กล่าวว่า นับแต่เดือนมิถุนายน 2565 จนถึงปัจจุบัน บริษัทสามารถแก้ไขปัญหาใหญ่ๆ ให้สำเร็จลุล่วงไปได้เป็นส่วนใหญ่ อาทิ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย มีการชำระหนี้ค่าระบบ E&M 23,312 ล้านบาท และค่าเดินรถ O&M 50,719 ล้านบาท ครบถ้วนสมบูรณ์ในปี 2568 

โครงการบริหารจัดการมูลฝอยชุมชนเพื่อผลิตพลังงานขนาด 800 ตันต่อวัน มีภาระหนี้เงินกู้โครงการ 2,198 ล้านบาท เจ้าหนี้ฟ้องมูลหนี้รวม 2,400 ล้านบาทนั้นจะเริ่มเข้าสู่กระบวนการปรับโครงสร้างหนี้ต่อไป ทั้งนี้บริษัทได้ดำเนินการปรับปรุงโรงงานและการบริหารจัดการให้มีการควบคุมมลภาวะกลิ่นเสียงอย่างมีประสิทธิภาพ จนได้รับอนุญาตจาก กรอ. กกพ. เปิดดำเนินการได้อีกครั้งในปี 2569 

โครงการท่อร้อยสายสื่อสารใต้ดิน เจรจาลดหนี้ค่าก่อสร้างผู้รับเหมาสำเร็จ 2 ราย จำนวน 104 ล้านบาท จากทั้งหมด 4 รายในปี 2569 

และโครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง เจรจายุติข้อพิพาทและมีการชำระหนี้ค่าเดินรถ O&M 606 ล้านบาท ครบถ้วนแล้วในปี 2569 สรุปรวมปลดภาระหนี้สินไปแล้วกว่า 7.4 หมื่นล้านบาท

ศ.พิเศษ ธงทอง กล่าวว่า ในช่วงเดือนมิถุนายน 2565 ที่คณะกรรมการชุดนี้เข้ามารับตำแหน่ง บริษัทอยู่ในภาวะที่มีความเสี่ยงต่อการล้มละลายสูงมาก เกิดจากภาระหนี้สินจำนวนมากของโครงการขนาดใหญ่ที่ขาดทุนหรือมีการหยุดชะงักคณะกรรมการชุดปัจจุบันเข้ามาแก้ไขปัญหาเชิงโครงสร้างของบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ทั้งด้านการเงิน การบริหารสัญญา และข้อพิพาททางกฎหมายของโครงการใหญ่ต่างๆ ที่มีปัญหาต่อเนื่องยาวนาน เพื่อฟื้นฟูองค์กรให้สามารถดำเนินภารกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพ โปร่งใส และยั่งยืน

นอกจากนี้บริษัทยังมีการพัฒนาโครงการใหม่ด้านการบริการเมือง อาทิ โครงการพัฒนาระบบ Agentic AI เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและคุณภาพกระบวนการด้าน EIA ครบวงจรตั้งแต่การจัดทำเล่ม EIA การรวบรวมและพิจารณาอนุมัติเล่ม EIA และการควบคุมติดตามมาตราการ EIA ต่อเนื่อง โครงการเรือ Taxi EV เพื่อส่งเสริมการเดินทางของประชาชนตามเส้นทางคลองสำคัญๆ ฝั่งกรุงเทพมหานครและขยายให้ทั่วถึงต่อไป โครงการสถานีชาร์จ EV สำหรับรถเมล์ไฟฟ้า BRT และจะขยายให้บริการรถไฟฟ้าประเภทอื่นๆ ต่อไป

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า คณะกรรมการบริหาร บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ชุดปัจจุบันจะหมดวาระลงพร้อมกับวาระของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นไปตามกฎหมาย การแต่งตั้งคณะกรรมการบริหารชุดใหม่ขึ้นอยู่กับอำนาจของผู้ว่าฯ กทม. คนต่อไป